
先日アップしたランドクルーザー150系プラド(ランクルプラド)の
マイナーチェンジ後の画像。
その後、
テスト走行の映像や
インテリアの動画なんかもアップされてますね。
その走行画像動画からの写真(画像)と思われますが、いろいろと出てきたのでまとめてみました。
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こちらまずは正面からの写真。
グリルが大きくなって且つ、ヘッドライトが切れ長になりながらもグリルに向かって垂れていることから、ブルドッグ顔なんて呼ばれ方もしていますが、個人的には精彩さを放っているように感じでGoodな印象です。

LEDデイライトの位置は今一つかな。。。
どうせなら、外側がアイラインに沿った部分にして欲しかったです。

リアは大きな変更はないようで、前期型を知っている人でないとこの後期型の150系プラドの変化点はよくわからないでしょうね。

リヤランプおよびリヤガーニッシュの衣装変更が行われているようです。


センタークラスターは大きく変更。
写真は海外仕様の、それも最上級グレードと思われますので、エアサスやクロールコントロールなどが備わっており、そのスイッチ類が配置されています。

ナビは一回り小さくなって、ナビの上にCDの挿入口を配置。
マイナーチェンジ後の新型では、8インチ以上のナビが搭載できるようになればと期待していましたが、すくなくとも海外仕様ではそうはなっていないようです。
【プリクラッシュセーフティシステム解説動画】新型ランク150プラド後期型は
こちら
【KDSS解説動画】 マイナーチェンジ 新型ランク150プラド後期型は
こちら
【クロールコントロール解説動画】 マイナーチェンジ 新型ランク150プラド後期型
こちら
150系新型プラド(後期型)の新着情報は
こちら
走行・外観(エクステリア)・内装(インテリア)の動画は
こちら
情報初期のイメージ写真は
こちら
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こちら真中に鎮座するダイヤルは一体何なのでしょう。
何かの切り替えスイッチなのか?はたまた、5段階のステップダイヤルになっていることから、クロールコントロールのスピード調整用では?なんて憶測も呼んでいますね。

メーターの液晶部はカラー化。
昔懐かしい水平計も備わるようで、前期型にはなかったインフォメーション画像をいろいろと準備されていると想像されます。

リアにもついにエアコン?ヒートシーターも装備されるのでしょうか?

後部座席のドアの上には、通風口があるようです。

1BOXカーではまだまだ見られる前後座席で独立したエアコンも、コンプレッサーの重量やエンジンに対する負荷低減による燃費向上を目的に、昨今は空気の流れを工夫してシングルエアコンで全体を包み込むように調整する方法がとられていますが、個人的には独立したエアコンが装備されることに期待です。
安全装備では、サイドミラー内に後方接近を知らせるインフォメーションがあります!

外装や機関系にはあまり大きな変化が見られないマイナーチェンジ後の新型プラドですが、細かいところを見ていくと、大きな進化を遂げてくれているようで、日本国内モデルがどのようになるのか非常に楽しみです。
【プリクラッシュセーフティシステム解説動画】新型ランク150プラド後期型は
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【KDSS解説動画】 マイナーチェンジ 新型ランク150プラド後期型は
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【クロールコントロール解説動画】 マイナーチェンジ 新型ランク150プラド後期型
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こちら-新型150系ランクルプラドの仕様(スペック)------------------------ ※すでに多くのサイトでアップされているので参考まで
全車共通マルチインフォメーションディスプレイカラーTFT化
セルフパワーサイレン
スーパーUVカットガラス(フロントサイドガラス)
ヒーターミラー
緊急ストップランプ
トラクション&傾斜角モニター
ドアカーテシー変更 ランプ→リフレクター
変更項目Fグリル大型化 Fバンパー
ヘッドランプ フォグランプ
Rコンビランプ リアガーニッシュ
アルミホイール
センタークラスター
TZ-G/TZ ヘッドランプ/プロジェクター式LED灯/LEDクリアランスランプ新設/ヘッドランプクリーナー新設
TX-L/TX ヘッドランプ/パラボラ式ハロゲン/オプション設定でLEDクリアランスランプ/ヘッドランプクリーナー
カラーアティチュードブラックマイカ ブロンズマイカメタリック ダークグリーンメタリック ダークブルーメタリック
シート新モケットに変更 カラー ブラック フラクセンの2種類 本皮もカラーは同一
グレードTX-L(2.7)に5人乗りを追加 TX(4.0)廃止
記者発表 9/10
店頭発表会 9/28 9/29
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